4.3.9. Turbo med variabel kompresjon

Motoren din er utstyrt med et variabelt kompresjonsforholdssystem kalt "Variable Compression Turbo". Dette systemet kan variere motorkompresjonsforholdet kontinuerlig.

I henhold til kjøreforholdene bruker systemet automatisk optimalt kompresjonsforhold for å oppnå både høy effekt og høy drivstofføkonomi effektivitet.

Dette er ikke en fysisk måler. Det er et visningsalternativ i bilens informasjonsdisplay som kan velges. (Se

(1) Statusvisning for komprimeringsforhold

Viser status for kompresjonsforhold kontrollert av turbo med variabel kompresjon. Det laveste komprimeringsforholdet (8:1) og det høyeste (14:1) vises som henholdsvis "Power" og "Eco".

(2) Turbo lader øke trykkmåler

Viser turboladerens boosttrykk. Enheten for måleren kan endres i [Innstillinger]-menyen. (Se

Under noen forhold kan det hende at komprimeringsforholdet ikke endres. Dette er ikke en feil i systemet.

Hvis turboen med variabel kompresjon blir defekt, kan indikatorlampen for funksjonsfeil (MIL) tennes. For mer informasjon, se